ОСТ 108.275.42-80
Настоящий стандарт распространяется на катковые направляющие блоки, применяемые в сочетании с приваренными к верхней опорной плите Хомутовыми скользящими опорами (ОСТ
Фото
Таблица параметров
| Название | Диам. Дн Диаметр, Дн , мм | Разм. B Размеры, B , мм | Масса Масса , кг |
|---|---|---|---|
| 01 ОСТ 108.275.42-80 | Диаметр, Дн, мм 194-377 | Размеры, B, мм 320 | Масса, кг 27,60 |
| 02 ОСТ 108.275.42-80 | Диаметр, Дн, мм 426-630 | Размеры, B, мм 470 | Масса, кг 39,50 |
Катковый направляющий блок ОСТ
Особенности и применение
Главная задача — уменьшение нагрузки на трубопровод. Давление в системе создаёт вибрацию, что на определённый градус отклоняет магистраль. Опоры позволяют компенсировать такое воздействие, а также уменьшить риск повреждения при температурном расширении. Состоят из нескольких, последовательно соединённых элементов:
- опорной плиты;
- катковой обоймы;
- двух катков;
- ограничителей.
Позволяют решать разные технические задачи, изготавливаются для труб разного диаметра от 194 до 630 мм с допустимой нагрузкой 1,5 кН на 1 см контакта. Основная сфера применения — тепловые, атомные электростанции с транспортируемой средой под давлением высокой температуры до 450 °C. Создаются из конструкционных сплавов с повышенными механическими свойствами, что позволяет применять их в различных климатических условиях. Даже для прокладки магистралей в зонах с низкой температурой воздуха до −70 °C. К главным преимуществам относят:
- простоту монтажа;
- надёжность;
- долгий срок эксплуатации.
Применяют в трубопроводе, когда скользящие опоры не обеспечивают свободного перемещения трубы. Благодаря невысокому коэффициенту сил трения более чувствительны к перемещениям в продольном, поперечном направлении.
Технология изготовления и монтаж
Конструкция и типоразмеры регламентируются отраслевым стандартом. Мы обеспечиваем полное соответствие производимых нами изделий установленным рабочим чертежам по техническим требованиям 108.275.50-80. Изготавливаем из марок стали:
- ст3;
- ст20;
- ст45.
Соединение катка с опорой выполняется при помощи сварки. А самой конструкции с пролётом магистрали — обжимным хомутом. Поставляются все детали производителем отдельно, до установки на проектную высоту свариваются на монтажной площадке. Подвижные элементы требуют регулярного обслуживания после завершения сбора и ввода в эксплуатацию. Они быстро подвергаются коррозии, теряют основную функцию. Поэтому требуется регулярное нанесение полимерной смазки на динамические элементы. Не допускается установка в труднодоступных каналах.
Условия сотрудничества и поставок
Работаем на индивидуальных условиях, предлагаем клиентам как готовые решения, так и нестандартные проекты на заказ. Сотрудничаем с контрагентами из России и стран СНГ. Всё что нужно для оформления заказа — заполнить форму обратной связи или позвонить нам.